GateA1 Aéroblog

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samedi 2 mai 2009

Air France laisse des traces à Montreal

Souvenez vous, en aout dernier un Boeing 747-400 d'Air France sortait légèrement de la piste à Montréal.

Il n'y a pas de blessés et  l'histoire se termine bien. Ce doit être un lointain souvenir pour la compagnie maintenant.

Par contre, les traces de cette sortie sont toujours bien visibles sur Google Earth.

Les images satellites disponibles actuellement sur Google Earth ont été prises 24 heures après l'incident.

On voit très clairement les traces laissées sur la piste et dans l'herbe pas le 747 et les engins amenés sur place pour le tirer ce ce mauvais pas.

(via Avia'Passion)

lundi 27 avril 2009

Les anciennes couleurs Air France

Cela me tentait depuis quelques semaines. En effet depuis que j'ai parlé des nouvelles couleurs d'Air France pas mal de visiteurs arrivent sur le site. La plupart ne vont pas plus loin. C'est dommage pour eux car il y a bien d'autre choses à lire et à voir sur GateA1.

Pour bien commencer la semaine voici une vidéo publiée sur le canal Youtube d'Air France. Pendant 1 minute 29 les logo de 1933 à 2009 se succèdent.

lundi 20 avril 2009

Sous le soleil exactement

Sous le soleil... du désert. C'est bien là que plusieurs Boeing à peine assemblés ont été envoyés cette semaine.

Les temps sont dur pour les compagnies aériennes et cela commence à ce ressentir par les constructeurs aéronautiques. Cela explique que Boeing a été forcé de parquer dans le désert 2 Boeing 777F destinés à China Southern Airlines.

La compagnie chinoise a en effet décidé de retarder ou d'annuler des livraisons de Boeing 777F et d'Airbus A380. Elle souhaite par cela réaliser des économies de l'ordre d'1 milliard de dollard par an. Les Boeing déjà assemblés et peints aux couleurs de la compagnie on été repeint en blanc et envoyés en Arizona.

China Southern n'est pas la seule dans le cas. Le prototype du Boeing 777F était destiné à Air France après qu'il ait eu terminé la phase de certification. Il attend toujours que les français viennent le chercher. En effet Air France a aussi retardé 3 Boeing 777F et 2 A380.

Une répétition de l'histoire

Cela peut paraitre étonnant que des appareil neuf, n'ayant que très peut volé soient déjà parqués. Serai-ce par ce que la crise est plus forte ? Non Cela c'est aussi produit lors des précédentes crises ayant affecté l'aviation.

En 1991, lors de la première guerre du golfe, Air France a été forcé de refuser la livraison d'un Boeing 747-400. La compagnie nationale française était alors au bord de la faillite et a été sauvée in-extrémis par l'état. L'avion a dès lors été alors parqué puis livré à Royal Air Maroc.

Air Canada lors de la même période força Boeing a parquer des 747 et des 767 dans le désert le temps que la compagnie se porte mieux.

Lors de la crise asiatique en 96-97 et lors de la crise des .com en 2001 les mêmes histoires se sont répétées.

Et Airbus ?

D'un coté ou de l'autre de l'Atlantique les conditions sont les mêmes. Air canada (encore une fois) a forcé Airbus à parquer des A340-500 tout neufs à Châteauroux en 2003-2004 car la compagnie était dans une mauvaise passe.

Actuellement, deux A340 sont parqués à Toulouse. Un pour Kingfisher et un autre pour Iberia.

samedi 18 avril 2009

(Aero)tweet

Pour ceux qui ne sont toujours pas parmi mes followers sur Twitter voici une sélection des tweets des deux dernières semaines.
Et cela continue... twitter.com/gatea1.

mercredi 1 avril 2009

Un Airbus A380 Pour Nicolas Sarkozy

Pas content le président français après la mésaventure survenue à son avion lors d'un vol vers la RDC. Il a du se poser d'urgence. Les journaux parlent déjà d'une catastrophe évitée.

Certes, cela n'arrive qu'au autres. Aux belges notamment donc les deux A310 se passent l'un après l'autre au hangar technique. Mais cela ne doit pas arriver au président de la République Française ! Allons donc !

Fidèle à son principe "action-réaction", il a demandé "à ce que cela ne se reproduise plus et que l'on remplace l'avion incriminé". Le problème est que l'avion souhaité par le président pour parer à toute possibilités de voyages officiels n'est pas n'importe lequel. C'est l'Airbus A380 !

Panique hier matin chez Airbus quand la demande est arrivée de l'Elysée. Il faut dire que le programme de l'avion militaire A400M est proche de l'abandon ce qui n'est déjà pas une bonne chose pour l'avionneur. Alors, ne pas être en mesure de répondre à présidentielle aurrait été la goute de trop. Les têtes risquaient de tomber. Il fallait réagir et vite.

Le prestige à la française

Heureusement pour l'aménagement intérieur, le président avait déjà son avis. Le pont inférieur sera réservé aux invités, journalistes et parlementaires. Le pont supérieur sera réservé au chef de l'état et sa suite. Il comprendrait un appartement volant composé entre autre d'un bureau, une chambre et surtout d'une vraie salle de bain avec baignoire, douche et jacuzzi.

Vers la fin de l'après midi l'avionneur avait trouvé une entreprise pour installer l'intérieur. Le plus proche était en Suisse. Mais les relations parfois difficile entre la France et la Suisse à propos du secret bancaire n'ont pas aidé les choses. C'est donc une entreprise allemande qui s'en chargera

Merci Air France

Mais reste à dénouer le plus gros problème. Toute la production 2009 est vendue ! La encore le problème est résolu facilement. Un coup de fil présidentiel chez Air France et la compagnie cède son 2eme A380 livrable cette année.

On a eu chaud à Toulouse mais tout finit bien. En octobre, Nicolas Sarkozy pourra faire concurrence avec Air Force One

samedi 28 mars 2009

Derniers tweets de GateA1 sur Twitter

Depuis quelques temps GateA1 publie un flux Twitter. Il reprend entre autre les articles de l'Aéroblog mais aussi des liens vers des sites intéressants, des actualités ou des vidéos.


Voici un exemple des tweets de ces deux dernières semaines:

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