GateA1 Aéroblog

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lundi 20 juillet 2009

Le Sabre de la RAAF reprend les airs

Après 16 ans passés sans voler ce Sabre CA-27 ex RAAF du Temora Aviation Museum a repris les airs pour un vol d'essais.

Pour cela il a fallu plus de trois ans de rénovation. Le public pourra le voir en vol cet automne en Australie. Pour les autres il reste ces vidéos.

Le décollage

L'atterrissage

La préparation et le vol vu de l'extérieur

samedi 18 juillet 2009

1er Airbus A380 Air France

Je ne suis pas le premier loin de la à le dévoiler alors voici la vidéo "officielle" d'Air France.

Il commencera ses vols sur New York.


Air France - L'Airbus A380 aux nouvelles couleurs d'Air France

dimanche 5 juillet 2009

Air New Zealand n'a rien à cacher

Pour le 300e billet de ce blog voici un sujet plus léger.

Dans le même genre d'une publicité qui a fait le tour du monde, Air New Zealand a réalisé de nouvelles vidéos pour ses consignes de sécurité. Dans la publicité le personnel de la compagnie avait des vêtements peints sur leur peaux.

Voici celle réalisée pour le Boeing 737-300 avec deux hôtesses, un pilote et un steward.

Vu qu'il n'ont rien à cacher ils ont aussi publié le bêtisier.

Et encore une fois pour le plaisir voici la publicité "Nothing to Hide"

mercredi 24 juin 2009

Un 777 d'Air france s'habille en Skyteam

Après Delta, LOT et quelques autres c'est au tour d'Air France de dévoiler la livrée promo de l'alliance sur un de ses appareils.

Tout juste livré de Seatlle le F-GZNE a pris la pose à Paris Charles de Gaule. Ce n'est pas aussi original que la version Oneworld de American Airlines mais c'est quand même déjà un peut moins blanc que la livrée Air France (nouvelle ou ancienne).

mardi 23 juin 2009

Boeing 787 encore retardé

Les petits pas des dernières semaines n'ont donc pas conduit au 1er vol du Boeing 787 tant attendu.

Suite à des tests réalisés sur l'avion de test statique il est apparu que les coté de la carlingue devaient être renforcé.

Cela est du à une faute de conception de la jonction entre l'aile et le fuselage. Ce problême est localisé plus précisément entre les sections 11 et 12.

Le 1er vol est donc reporté à une date inconnue. Boeing doit d'abord évaluer les modifications à apporter.  Ensuite le constructeur devrait être en mesure de donner un délais plausible. Cela devrais prendre plusieurs semaines.

Ces dernières semaines Boeing avait connaissance de ce problême mais souhaitait trouver une solution temporaire plus facile à mettre en oeuvre. Cela n'a malheureusement pas été possible.

Plus d'informations en anglais sur chez Boeing et FlightBlogger

samedi 20 juin 2009

Hotelicopter: la vraie histoire

Le 1er Hotel volant, un Mil-V12 pour y loger 18 luxueuses suites. Hotelicopter fut un des poissons d'avril de cette année mais surtout un coup marketing bien rodé qui n'a couté que 3000 Dollars !

Mais qui avait donc intérêt à lancer un tel poisson et surtout pourquoi ?

Au départ de cette histoire il y a VibeAgent. Comme son nom ne l'indique pas, il s'agit d'un moteur de recherche d'hôtels. Justement, VibeAgent avait quelques problêmes de notoriétés du a son nom et recherchait un nom pour le rendre plus attractif et avoir un meilleur référéencement sur Google.

Il fallait le nom "Hotel" quelque part dans la nouvelle marque et surtout un coté fun. C'est pour cette raison que VibeAgent a choisit Hotelicopter. La référence à "Hotel" est bien présente et le "copter" ajoute un coté fun qui le différencie des autres acteurs du marché. 

Reste à faire connaitre le nouveau nom. En effet Google qui est l'apporteur de visiteurs le plus important (C'est aussi le cas pour GateA1) classe les sites en fonction, entre autres, du nombre de liens qui pointent vers eux. Pour cela l'équipe de communication en charge d'Hotelicopter décide de faire marcher a plein le "marketing viral". C'est a dire faire parler les autres de son produit.

Il ne faut pas chercher à attraper les professionnels ou passionnés du milieux aéronautique mais bien tout les autres qui peuvent tomber facilement dans le panneaux.

Pour cela on utilise l'image un Mil-V12 pas très connu que l'on associe aux réacteurs GEnx prévus pour le 787 et le 747-8. On y associe aussi des images de luxe et le tour est joué. L'équipe se met alors au travail sur les réseaux sociaux (Digg, Delicious, StumbleUpon, Reddit,...) avec le slogan "Venez voir le 1er hôtel volant !" et un lien conduisan au site de la fausse compagnie. Le site web est toujours visible actuellement.

La machine se met doucement en marche et attrape son premier gros poisson. Gizmodo est le premier gros blog qui tombe dans le panneau et publie un article relatant l'incroyable nouvelle le 27 mars. Après Gizmodo c'est au tour de centaines de blogeurs amateurs de publier l'information et des liens vers le domaine Hotelicopter.com.

Mais surtout sur Gizmodo commence la discussion sur la véracité de l'histoire. L'histoire va prend encore plus d'ambleur et plusieurs autres gros blogs entrent dans la danse.

Le 1er avril ce sont plus de 300.000 visiteurs qui se sont rendus sur le site hotelicopter.com pour admirer cette drôle de machine dont on ne savait pas trop si cela était réel ou faux.

Les visiteurs allaient très vite découvrir la vérité. Le moteur de recherche Hotelicopter.com devait être lancé le 8 Avril et un compte à rebours fut installé sur le site.

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