GateA1 Aéroblog

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mardi 22 décembre 2009

Au revoir et merci, GateA1 ferme ses portes

Tout est dans le titre. GateA1 Aérobog ferme ses portes. Il n'y aurra plus d'autres articles.

Depuis quelques temps les nouveaux articles n'arrivaient plus, l'inspiration non plus.

Il n'est pas facile de rédiger des articles sur un sujet que l'on ne suit pratiquement que via internet.

Ce n'est pas difficile de publier des vidéos ou des photos circulant sur le web, encore faut-il les commenter en y apportant un petit quelque chose. C'est ce petit quelque chose qui fait qu'un blog est plus intéressant qu'un autre. Pour cela l'insipration devait être présente.

La décision de fermer n'est pas venue tout de suite. Déjà l'an dernier lors d'une période de passage à vide je me suis demandé s'il était encore opportun de continuer. Y avait-il encore quelque chose à dire ?

Cette question j'y ai répondu d'une autre manière qu'il y a un an. Cela ne vaux plus la peine de continuer. Wair.fr, zepyaf, aerocontat.com ou aérobuzz de Gill Roy publient des contenus tout aussi intéressants.

Pour ma part je lance un nouveau blog: TrainBoulotDodo un blog sur un thème qui est plus proche de ma vie actuelle: celle de navetteur frontalier.

samedi 26 septembre 2009

En transit

De retour de Cuba mon vol retour a fait une escale à Punta Cana en République Dominicaine.

Je ne connaissait pas l'aéroport et je ne pensait pas en tirer grand chose après mes essais infructueux à travers les baies vitrées tachées de Varadero.

Mais surprise, l'aérogare n'a rien a voire avec son homologue cubaine. Il y a des terrasses d'observation juste a la limite du tarmac. Pas de grillage ou vitre comme l'ont peut en rencontrer sur d'autres aéroports mais un simple muret.

Le temps a évidement passé trop vite. Voici quelques images:

lundi 6 avril 2009

Post déménagement

Ouf, tout est bien qui finit bien. Le site fonctionne, les liens ne sont pas cassés et les images sont toujours au bon endroit.

Samedi, GateA1 a quitté LeVillage pour OVH. Pas que Levillage soit un mauvais hébergeur mais sa qualité était d'offrir un hébergement multi-sites pour un budget raisonnable. J'en avait besoin à l'époque (il y a 5 ans) mais plus maintenant. Et donc le budget était devenu moins raisonnable par rapport à d'autre offres mono-site. L'avenir nous dira si ce choix était le bon.

Au rayon des nouveautés vous aurez remarqué qu'il y a désormais deux menu à droite. Les Tags sont un peux mieux rangé et les derniers commentaires on fait leur apparition. J'aurais souhaité ajouter les derniers tweets sur le fil twitter mais cela ne s'intègre pas encore aussi bon que je ne l'aurait souhaité.

Enfin, une petite surprise du à feedburner. Lors de la migration l'adresse du flux d'origine a bougé. Et Feedburner à donc repris tous les articles dans la newsletter de dimanche matin. Cela a donné un très, très long mail. En plus j'avais profité de la migration pour faire passer le nombre d'article sur le flux de 20 à 50. Milles excuses, j'y ferais attention à la prochaine migration.

dimanche 15 mars 2009

Tant de temps perdu pour un Mytho !

Éditer un blog c'est bien sûr le mettre sur pied techniquement, trouver des sources, rédiger, répondre aux lecteurs,.. J'aime bien répondre aux lecteurs ou visiteurs du site et j'essaye toujours de le faire dans un délai raisonnable même si cela me prend du temps.

Par contre, hier j'ai perdu un temps considérable à cause d'un gamin. La semaine prochaine risque d'être bien vide en billets sur GateA1 à cause de lui.

Scène 1 - 1er Contact

Si à ce moment-là j'avais su que ce n'était qu'un ado cherchant à occuper son samedi autrement qu'en étudiant l'histoire se serrait arrêté là. Le texte est d'origine sans aucunes corrections des multiples fautes d'orthographes et de grammaire.

Bonjour, je vois que vous avez créer un site du nom de Sky Search Mais se nom est réserver par mandat International.

Nous vous demandons donc de renomer votre site Internet autre que Sky Search, sky-search, skysearch...

Merci de bien vouloirs prendre contacte avec moi-même ou dans le cas contraire prendre contacte avec mon Avocat.

Cordialement Votre,
L'équipe de Sky-search.fr

Scène 2 - L'histoire devient moins sérieuse

Forcément, l'idée de devoir changer le nom de SkySearch ne m'enchantait pas. J'ai donc vérifié auprès de l'OBEPI (Office Benelux de la Propriété intellectuelle) si SkySearch était une marque déposée et je ne l'ai pas trouvé. Je demande dès lors au responsable de Sky-search.fr le numéro d'enregistrement de sa prétendue marque déposée.

Là, il se fâche et passe menaces d'avocats :

Bonjour, actuellement je ne possède pas ses informations

Je suis simplement le Créateur du site web de l’association et modérateur Internet.

Je vous ferrait parvenir une copie du document officiel par l’intermédiaire de notre avocat,

Ainsi qu’une convocation au tribunal du commerce de Nanterre.

Merci de bien vouloirs nous envoyer les informations ou l’on peut vous joindre ces documents.

Scène 3 - A qui ais-je affaire ?

Petites recherches sur Google pour voir qui est derrière Sky-search.fr, le résultat ne tarde pas à venir. Il se présente sur plusieurs forums comme un ado de 15 ans habitant l'Ain et cherchant une école d'informatique. Sur d'autres, il demande de l'aide pour des actes basiques de gestion ou création de sites web. (Connection FTP,...). Là, je comprends que j'ai perdu du temps à cause d'un ado aux tendances mytho. Je lui réponds en l'informant de mes "trouvailles".

Scène 4 - (fin) L'ado se rebelle

La dessus les deux neurones qui se battent en duel dans son cerveau lui ont permis de me répondre ces deux textes :

Bonjour, j’ai essayé de contacter le président de L’association mais je n’est pas réussi à lui parler il était à Tokyo

Pour un voyage d’affaire … Sa secrétaire ma dit qu’il vous appellera au plus vite possible.

( Compter 1 à 2 jours … Appel provenant de Tokyo. )

Pouvez vous me donner votre numéro de téléphone SVP

Ainsi que votre adresse postal à laquelle nous pouvons vous joindre.

Je ne savais pas qu'un appel de Tokyo pouvait prendre 1 à 2 jours ! Mais cela m'a bien fait rire par contre.

Ensuite la menace des noms de domaine :

Lol, ce n’est pas des menaces !

Bien au contraire, c’est un refus sur une propriété privée …

J’ai proposer au président de directement vous donner une certaine somme d’argent et …

Mais il ma répondu que la force était la mayeurs des solutions !

Nous venons de réserver 5 nom de domaines :

  • www.gatea1.fr
  • www.gatea1.com
  • www.gatea1.eu
  • www.gatea.fr
  • www.gatea.eu

Comme dit Sky Search, La loi de la jungle est plus fort qu’un costard cravate !

Enfin c’est ce qui ce dit dans la vraie vie.

Sorry !

Et voila, Fin d’histoire.

mercredi 4 mars 2009

A propos du blog...

C'est un peut la mode pour beaucoup de blogeurs d'expliquer le pourquoi du comment de leur blogs respectifs. Alors, mois aussi je m'y met. C'es aussi l'occasion de dévoiler le visage que va bientôt arborer le blog.


Pourquoi GateA1 ?

Gate en anglais signifie porte. Dans une aéroport vos avez certainement remarqué que l'on vous demande de vous diriger "to the gate ...". Gate A1 signifie donc la porte d'embarquement A1, soit plus que probablement la première de l'aéroport.

Le tiret de Gate-A1 est tombé pour, justement, éviter d'être confondu dans les moteurs de recherche avec la porte (gate) A1 des aéroports. Si vous tapez GateA1 dans Google, par exemple, vous tomberez directement sur GateA1 aéroblog mais aussi sur GateA1 SkySearch ou le fil Twitter de GateA1.

Quel est l'avion du haut de page (header)

Une des particularité du design du site est l'esquisse d'avion que l'on peut trouver sur le haut de page. Le premier thème graphique montrait un paysage d'aéroport quelques peut retravaillé. En 2008 je suis repartit de zéro et je recherchait un image pour bien représenter le blog. L'image d'un Boeing 747 était un peut trop usitée et j'ai finalement trouvé une image de face d'un Airbus A320 d'Air One.

C'était original et, en tout cas, je l'aimais bien l'effet obtenu. Pas de chance pour moi, Luchtzak.be a lui aussi refait son thème graphique a peut être à la même période avec un photo très semblable. L'originalité était perdue.

Puis j'ai trouvé des esquisses d'avion libres de droits (c'est important). Étant européen j'ai préféré Airbus à Boeing. Pour le modele j'ai d'abord pensé à l'A380 mais cela aurrait fait un peut trop cliché et difficile à inclure dans la bannière. Finalement mon choix s'est porté sur l'Airbus A319.Voila maintenant vous avez la réponse mais certains observateurs avaient déjà trouvé la bonne réponse.

Les règles de publication

Cela fait deux ans que GateA1 existe et les billets ont connu beaucoup de sauces différentes avant de trouver une qui apparemment ne fonctionne pas trop mal. Celle ci je ne l'ai pas sucé de mon pouce mais trouvée en partie chez Presse-Citron ou Eric Dupin fin 2008 a expliqué ses rêgles de publications. Voici ce que j'en ai retenu et ou mis à ma sauce.

  • - Chaque billet est illustré par une image s'il n'y a pas de vidéo.
  • - L'image du billet fait 500 pixels de large et en général entre 120 et 150 pixels de haut (mais cela peut être plus si besoin est)
  • - L'image d'illustration se trouve généralement après le premier paragraphes
  • - Le nom de la compagnie dont je parle est citée dans le premier paragraphe et est en gras.

Ce sont de bêtes règles mais elles formatent le billet il devient plus facile pour moi de rédiger. La page blanche n'est alors plus tout à fait blanche au départ.

Je pense avoir répondu à la plupart des questions que des lecteur peuvent se poser en voyant mon blog. Si j'en ai oublié une posez la moi, certains connaissent déjà le chemin !

vendredi 27 février 2009

Suivez GateA1 sur Twitter

Twitter connait son heure de gloire dans les médias car c'est par lui que sont arrivé les nouvelles des crash de US Airways et Turkish Airlines. De plus en plus de blogeur ou de journalistes l'utilise pour trouver de l'information ou garder le contact avec leur lectorat. Pourquoi ne pas y être ? C'est fait depuis hier. GateA1 a son fil sur Twitter


Alors que voir sur ce fil ? Les articles de GateA1 sont twitté dans l'heure de leur publication par twitfeed. Mais les cela les abonnés à la newsletter ou au flux RSS l'ont déjà.

Alors quoi de plus ? Des brêves ! Et oui parmi les nombreux articles de mes sources que je lit tout les jours certains méritent un billet sur le blog, d'autres n'ont aucun intérêt et il en reste une part qui ont de l'intérêt mais pas suffisamment pour être diffusés sur le blog. Ils seront désormais publiés sur le fil Twitter de GateA1.

Rendez-vous à www.twitter.com/gatea1

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