GateA1 Aéroblog

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jeudi 16 avril 2009

L'aviation d'affaire mange son pain noir

La crise n'en fini pas d'avoir des répercutions et l'aviation d'affaire n'est pas épargnée. Même aux USA qui est un des plus grand marché du secteur la chute d'activité va jusqu'à 25 %.

En plus de subir les même contraintes économique que les compagnies régulières, les compagnie d'aviation d'affaire sont aussi touchées par la crise des crédits et par des médias avides d'images faciles.

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lundi 23 mars 2009

Une semaine rétro chez Northwest Airlines

Ce 1er avril marquera une nouvelle étape de la fusion entre Northwest Airlines et Delta Airlines. C'est en effet à cette date que le personnel de cabine ex-Northwest devra porter l'uniforme Delta.

Pour célébrer l'évènement et rappeler l'histoire de Northwest Airlines et Northwest Orient il a été demandé aux hôtesses et stewards de porter des uniformes des années 80 ou 70 la semaine du 23 au 29 mars.

Cela ne se fera par contre que sur les vols intra-américains et donc pas sur les vols internationaux. Nous n'en croiserons malheureusement pas à Paris ou Amsterdam.

Pour ceux qui ne seront pas aux states cette semaine vous pouvez voir ce que cela donne sur Uniformfreak (source du montage photo ci-dessus).

Via Flightstory

samedi 28 février 2009

Autour du monde avec Virgin

Le lancement de V Australia permet a Virgin de proposer un billets "Round The World". Evidement la communication pousse le bouchon plus loin en affirmant le 1er ticket sur une compagnie. Sacré Richard !


Heureusement pour Virgin, les journalistes ont reprise cette affirmation telle quelle sans vérifier car actuellement et par passé il y a eu ou il existe déjà ce genre de ticket.

Le billet Virgin

Virgin nous propose un tour du monde avec Virgin Atlantic et V Australia. C'est à dire Londres-Hong-Kong-Sydney-Los Angeles-Londres pour le Virgin Global Est. Le Virgin Global West suit le même chemin mais dans l'autre sens

Ces deux tickets sont disponibles pour 1239 Livres Sterling soit 1391 Euros en promotion jusqu'au 3 mars.

Le billet Air New Zealand

Et non Sir Richard votre groupe n'est pas le seul a proposer un ticket autour du monde. Air New Zealand le propose grâce à son réseau de vols qui relie la Nouvelle-Zélande à l'Europe tant via l'Asie que via les USA

Cela est possible avec les trajets suivants:

  • Londres - Hong Kong - Auckland - Los Angeles - Londres
  • Vienne - Los Angeles - Les Iles Fiji - Sydney - Auckland - Tokyo - Vienne
  • Francfort - San Francisco - Queenstown - Auckland - Shanghai - Munich

Par le passé

Quantas en plus de la célèbre Kangaroo route avait une autre route pour Londres qui passait par l'Amérique du sud. L'addition des deux lignes permettait de faire le tour du monde en voyant plus d'escales que ce que propose Virgin. En ces temps la les avions étaient loin d'avoir le rayon d'action des long courriers actuels.

UTA puis Air France pour déservir les DOM-TOM répartis dans le Pacifique avaient trois lignes qui faisaient un pseudo tour du monde sans passer par l'Amérique du nord. La ligne de Paris via Tokyo vers Papette était relié à la ligne de Paris via Singapour vers Nouméa par un vol Papette Nouméa.

Les alliances

Si les billets autour du monde sur une seule compagnie n'existent plus beaucoup c'est surtout à cause de l'émergence des alliances dans les années 90. Le but était alors de proposer plus de destinations à sa clientèle sans pour autant les relier avec sa flotte. On évitait ainsi ce genre de vols long courriers à travers la planète qui, à part le prestige, ne rapportait pas toujours les résultats escomptés.

Par rapport aux billets cités plus haut les billets propose par Oneworld, Skyteam ou StarAlliance ont l'avantage de proposer plus d'escales. Car il faut bien avouer que trois escales sur un tour du monde comme le propose Virgin c'est comme visiter Paris en autocar en une heure sans descendre.

Ce ticket permettra au moins au fans de Sir Richard Brandson de marcher dans ses traces et de faire eux aussi le tour du monde en 8 jours.

mercredi 11 février 2009

Enfin, les nouvelles couleurs d'Air France

Attendu fermement depuis l'indiscrétion d'Aérocontact, la nouvelle livrée Air France est enfin officielle. Finalement il ne s'agit que d'un nouveau logo.

Nouveau Logo d'Air France

Lors de mon dernier billet sur le sujet je me demandait si la vidéo publiée était réellement l'œuvre d'une agence de communication en charge du projet ou celle d'un plaisantin. Hier, un lecteur du blog me faisait part par mail qu'Air France est plutôt perçu comme "Follower" plutôt qu'"Innovator". Cela signifie qu'il ne fallait pas s'attendre à de grandes évolutions ou à une rupture dans l'image de la compagnie. La livrée et le logo visibles dans vidéo ainsi que sur les illustrations de Lilladesign semblaient dès lors très crédibles.

Ce matin, Air France est sorti du bois avec... ce fameux logo. Force est de constater est que des plaisantins auraient eu plus d'imagination. Ne dites pas nouvelle livrée: à part le logo, il n'y a pas grand chose qui change. Ne dites pas nouvelles couleurs: on a toujours droit aux seuls bleu, blanc et rouge. Ne dites pas adieux au code barre: il est toujours en vie et n'a perdu qu'une barre dans la bataille

Le seul grand changement est donc le Logo... Cela nous laisse sur notre faim.

lundi 9 février 2009

Avis de tempête

On annonce des vents de plus de 100 km/h ce soir dans les alentours de Paris et aussi dans tout le nord est de la France. Météo France a d'ailleurs lancé une alerte Orange. Les français ont préféré fermer les aéroports d'ile de France (c.à.d Orly, CDG, le bourget, Cergi-Pointoise,...).

Dès 18h00, de très fortes perturbations du trafic aérien sont à prévoir. Des mesures sont prises pour assurer la sécurité des passagers et des aéronefs. Ainsi, le trafic aérien sur l’Ile de France (dans tous les aéroports parisiens) sera interrompu de 20h00 à 10h00 demain matin. La DGAC recommande aux passagers de contacter leur compagnie et demande aux passagers dont les vols sont annulés, de ne pas se rendre dans les aéroports. D’autres informations suivront.
Source: DGAC

Dans la trajectoire de la tempête se trouvent entre autre aussi Reims, Metz-Nancy-Lorraine et Luxembourg. Actuellement la seule incidence à Luxembourg a été l'annulation du vols du soir vers Paris. Pourtant le temps y est tout aussi pourris. Le dernier TGV a du être bien remplis.

lundi 2 février 2009

Lufthasa Italia a décollé

Ce 2 février sera une date a retenir pour Lufthasna. Celui du début d'activité de Lufthansa Italia, la première compagnie créée par Lufthansa à l'étranger.

Ce matin les deux appareil baptisés "Milan" et "Varese" on démarré leurs rotations sur Barcelone et Paris.

Tout n'est pas encore totalement prêt mais la compagnie a déjà pris les airs. En effet Lufthansa Italia n'a pas encore obtenu son AOC. Elle espère l'obtenir avant la fin de l'été. Pour l'instant c'est Eurowings, une autre filiale de Lufthansa qui opère les vols depuis Milan.

La compagnie a en effet été mise en place en un temps record. L'annonce d'Alitalia et d'Air One de leur intention de réduire leurs activités sur Milan laissa le champ libres pour les allemands. Il fallait aussi remplacer les accords qui existaient avec Air One, alors partenaire privilégié de la compagnie allemande

D'ici la fin de l'année 4 autres appareils vont rejoindre la flotte. Ensuite la compagnie aura une stratégie très conservatrice voire sage. Milan est en effet déjà bien déservit par les autres compagnies membres de Star Alliance. Lufthansa Italia n'étoffera ses destination que pour combler les trous dans l'offre de l'alliance depuis Milan.

Sources: Airline Business et Lufthansa.

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